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Si nous considérons la mer Méditerranée pour principale référence de nos plus beaux voyages d’été c'est parce qu'elle est, selon les mots d'Egard Morin, la mère matricielle de notre civilisation occidentale, parce qu'elle se distingue dans sa position enclavée entre l’Europe, le Proche-Orient et l’Afrique. Pour les amateurs d'embruns virils, il n'y a que l'embarras du choix sur la façade atlantique de la France, le littoral britannique et toutes les franges danoises. Pour les monts et merveilles alpines, la Suisse, la France et l’Italie couvrent le bel espace afin de trouver la quiétude au cœur des neiges. En 1892, le Suisse François-Alphonse Forel, fondateur de la limnologie, fut le premier scientifique à définir clairement un lac, soit une masse d'eau stagnante sans communication directe avec la mer, située dans une dépression du sol fermée de tout côté. Ce sont les lacs suisses et italiens qui offrent les plus beaux panoramas pour qui préfère les eaux calmes. Pour ceux qui font le choix d’un voyage thérapeutique, on remontera à 1899 avec Louis-Eugène Bagot qui ouvrit un institut de thalassothérapie à Roscoff, en Bretagne. Dans une acception plus générale des soins par le thermalisme est à l'origine de cette démarche de bien-être voire médicale. Pour les fanatiques de la petite balle blanche, et comme premier sport individuel dans le monde, le golf se pratique sur un parcours à chaque fois unique de par son environnement et son architecture. Le golf resort est la destination idéale pour tout joueur souhaitant être sur le parcours dés potron minet. Pour les amoureux du train, et en souvenir de la Compagnie internationale des wagons-lits qui en 1883 donnera naissance à l'Orient-express, le groupe Belmont a développé le label de référence pour desservir dans un cadre raffiné et de haut-standing les plus illustres capitales européennes. Si le paquebot est à bannir des mers, puisqu’il n’est que l’expression maritime du tourisme de masse, nous pouvons encourager la pratique de la plaisance et la croisière à partir d’embarcations à taille humaine, de la péniche sur le canal du Midi au yacht dans les Baléares. Le Francesco, battant pavillon Royaume des Deux-Siciles, a été considéré comme le premier navire de croisière, en 1833, qui, en seulement trois mois, navigua vers Taormine, Catane, Syracuse, Malte, Corfou, Patras, Delphes, Zante, Athènes, Smyrne et Constantinople, pour le grand bonheur des aristocrates de l'Europe galante.
